« Fusées suborbitales » : différence entre les versions
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Regroupement de ressources diverses sur les fusées suborbitales | Regroupement de ressources diverses sur les fusées suborbitales | ||
== Copenhagen Suborbitals == | ==Copenhagen Suborbitals== | ||
Section dédiée au regroupement des ressources publiées par l'équipe [https://copenhagensuborbitals.com/ Copenhagen Suborbitals], un projet de lanceur suborbital habité mené par des bénévoles. | Section dédiée au regroupement des ressources publiées par l'équipe [https://copenhagensuborbitals.com/ Copenhagen Suborbitals], un projet de lanceur suborbital habité mené par des bénévoles. | ||
=== Pré-projet === | ===Pré-projet=== | ||
* | *Plusieurs carnets de croquis publié par Kristian von Bengston, l'un des fondateurs de CS, en 2011. Couvrent des schémas, des formules, des croquis pour la capsule habitée... | ||
**[https://issuu.com/copsub/docs/cs_sketchbook01?layout=http%25253A%25252F%25252Fskin.issuu.com%25252Fv%25252Fcolor%25252Flayout.xml&backgroundColor=000000&showFlipBtn=true Sketch book 01 CS Kristian von Bengtson] | |||
**[https://issuu.com/copsub/docs/cs_sketchbook02?layout=http%25253A%25252F%25252Fskin.issuu.com%25252Fv%25252Fcolor%25252Flayout.xml&backgroundColor=000000&showFlipBtn=true Sketch Book 02 CS Kristian von Bengtson] | |||
**[https://issuu.com/copsub/docs/cs_sketchbook03?layout=http%25253A%25252F%25252Fskin.issuu.com%25252Fv%25252Fcolor%25252Flayout.xml&backgroundColor=000000&showFlipBtn=true Sketch Book 03 CS Kristian von Bengtson] | |||
**[https://issuu.com/copsub/docs/cs_sketchbook04?printButtonEnabled=false&backgroundColor=%252523222222 Sketch Book 04 CS Kristian von Bengtson] | |||
''Note : les liens fonctionnent toujours en janvier 2024 mais la lecture n'est plus possible suite à décision de l'auteur.'' | |||
<br /> | ===Moteur=== | ||
*[https://youtu.be/Q5mDImjppCg Analyse vidéo] des performances comparées d'injecteurs en fabrication additive et usinés | |||
*[https://youtu.be/-uU2w2kyZiE Présentation des turbopompes électriques] et intérêt par rapport à un système de pressurisation dynamique | |||
*[https://youtu.be/NHHROFN0KSg Conception du stand de test] pour le moteur BPM100, avec visualisation sous Blender des différents composants | |||
===Ordinateur de bord=== | |||
*Une vidéo de [https://youtu.be/l1Xs-0N5kIY présentation de CSduino], l'ordinateur de bord de la fusée SPICA. Les schémas et le détail des composants n'ont a priori pas été publiés. | |||
=== Parachutes === | |||
* Une [https://copenhagensuborbitals.com/final-adjustmens-ballute-parachute-launch-nexo-1-rocket/ vidéo de présentation des parachutes] de Nexo-1, constitués d'un ballute qui fait office de premier ralentisseur, et d'un parachute hémisphérique à ouverture progressive. La conception du parachute est basée sur un C9 personnel, auquel est ajouté un mécanisme dédié avec timer pour l'ouverture par étapes. <br /> | |||
Dernière version du 10 février 2024 à 10:49
Regroupement de ressources diverses sur les fusées suborbitales
Copenhagen Suborbitals
Section dédiée au regroupement des ressources publiées par l'équipe Copenhagen Suborbitals, un projet de lanceur suborbital habité mené par des bénévoles.
Pré-projet
- Plusieurs carnets de croquis publié par Kristian von Bengston, l'un des fondateurs de CS, en 2011. Couvrent des schémas, des formules, des croquis pour la capsule habitée...
Note : les liens fonctionnent toujours en janvier 2024 mais la lecture n'est plus possible suite à décision de l'auteur.
Moteur
- Analyse vidéo des performances comparées d'injecteurs en fabrication additive et usinés
- Présentation des turbopompes électriques et intérêt par rapport à un système de pressurisation dynamique
- Conception du stand de test pour le moteur BPM100, avec visualisation sous Blender des différents composants
Ordinateur de bord
- Une vidéo de présentation de CSduino, l'ordinateur de bord de la fusée SPICA. Les schémas et le détail des composants n'ont a priori pas été publiés.
Parachutes
- Une vidéo de présentation des parachutes de Nexo-1, constitués d'un ballute qui fait office de premier ralentisseur, et d'un parachute hémisphérique à ouverture progressive. La conception du parachute est basée sur un C9 personnel, auquel est ajouté un mécanisme dédié avec timer pour l'ouverture par étapes.
